Nadmuchiwane pasy bezpieczeństwa Forda (video)

Nadmuchiwane pasy bezpieczeństwa mają łączyć w sobie dotychczasową funkcję z zaletami poduszki powietrznej, która ma zmniejszyć obrażenia głowy, szyi i klatki piersiowej pasażerów tylnej kanapy. Nowe rozwiązanie rozdziela ponadto siły uderzenia na pięciokrotnie większą powierzchnię ciała niż standardowo. To pomaga zredukować nacisk pasa na klatkę piersiową i lepiej kontrolować ruch głowy oraz szyi. Wynalazek ma być najbardziej przydatny dla dzieci i osób starszych, które są bardziej podatne na obrażenia podczas wypadku.

A jak to działa? Czujniki pojazdu bardzo szybko rozpoznają moc zderzenia i, jeśli jest to niezbędne, pompują pasy zimnym, sprężonym gazem, pochodzącym z butli znajdującej się pod siedzeniem. Cała operacja trwa 40 milisekund. Pasy pozostają nadmuchane przez kilkanaście sekund po odpaleniu. Użycie zimnego gazu, a nie wytwarzającej ciepło reakcji chemicznej, która jest charakterystyczna dla normalnych poduszek powietrznych, sprawia, że temperatura pasów nie będzie wyższa od temperatury otoczenia. Pompują się one także pod niższym ciśnieniem i w wolniejszym tempie, ponieważ nie ma potrzeby by wypełnić miejsce pomiędzy pasem a ciałem pasażera.

W badaniu przeprowadzonym przez Forda, 90 proc. testujących uznało, że nadmuchiwane pasy są podobne do tradycyjnych lub nawet bardziej od nich komfortowe. Nowa technologia jest w pełni kompatybilna z fotelikami dziecięcymi.