Renault Master - Wszechstronny dostawca

Kiedyś samochód dostawczy nie musiał się charakteryzować pięknym designem; wystarczało, że był użyteczny. Dzisiaj ten trend się zmienia i nawet dostawczaki muszą w miarę dobrze wyglądać. Czy nowy Master jest ładny? Na to pytanie musicie sobie odpowiedzieć sami. Uwagę w jego przypadku zwraca pokaźnych rozmiarów przedni grill oraz nie mniejsze światła. Generalnie, nowy dostawczy Renault przypomina trochę VW Craftera.

Wnętrze prezentuje bardzo prosty, typowo użytkowy design. Sprawia ono bardzo solidne wrażenie, aczkolwiek plastiki użyte do jego wykonania, przynajmniej na zdjęciach, nie sprawiają ciekawego wrażenia. Nie brakuje w nim pojemnych schowków, gniazdek 12V, a także miejsc na dokumenty. Producent chwali się możliwością stworzenia na konsoli centralnej podstawki pod dokumenty formatu np. A4.

Również użytkowy charakter Mastera został w pełni zachowany. Auto oferuje ponad 350 różnego rodzaju konfiguracji pojazdu. Do wyboru mamy: 40 rodzajów zabudowy nadwozia, trzy rozstawy osi, trzy wysokości nadwozia, możliwość wyboru napędu na przód lub tył oraz cztery rodzaje ładowności (2,8 t, 3,3 t, 3,5 t i 4,5 t). Wielkość powierzchni ładunkowej może wynieść do 17 m3.

Master napędzany będzie nowym silnikiem diesla. Jego pojemność wynosi 2,3 litra i oferowany jest w trzech odmianach: 100 KM, 125 KM i 150 KM. Silniki połączone są z 6-biegową skrzynią manualną. Istnieje możliwość zamówienia półautomatycznej Techshift.

Wspólnie z Masterem debiutuje także jego brat bliźniak, czyli Opel Movano. Nowy dostawczak w salonach sprzedaży powinien pojawić się już niedługo. Jak na razie nie znamy żadnych cen opisywanego auta.