Carlsson C25 - Nowy rozdział

Nowy Carlsson powstał w oparciu o Mercedesa. Konkretniej, przeglądając dostępne szkice, widać w nim SL-a. Oczywiście, z pierwowzoru pozostał tylko grill i charakterystyczne boczne listwy umiejscowione na wlotach powietrza przy nadkolach. Reszta to autorski pomysł Carlssona. Trzeba przyznać, ze bardzo ładny pomysł.

Jak wspomniałem wcześniej, na razie dysponujemy tylko rysunkami nowego auta. Ale już na nich widać, że nie będzie to pojazd widmo. Nie ma mowy, aby zniknął w tłumie. Carlsson postanowił stworzyć coupe, które swą linią będzie uwodzić, ale budzić respekt. Uwagę zwracają mocno uwypuklone nadkola, a także brak masywnych spojlerów. Wszystko łączy się w jedną, spójną i elegancką całość.

Na osiach montowane będą 20-calowe alufelgi. Wnętrze ma być również autorskim pomysłem tunera. Firma obiecuje najwyższej jakości materiały wykończeniowe takie jak np. skóra oraz karbon. Instrumenty mają być zwrócone w stronę kierowcy, a fotele i pasy bezpieczeństwa mają mieć swe korzenie w rajdach.

To, co budzi największe emocje w tym aucie, to jednostka napędowa. Silnik, który umieszczono pod maską C25 ma 6 litrów pojemności, 12-cylindrów i podwójne turbo. Dzięki temu uzyskuje moc 753 KM i 1150 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Ten ostatni parametr wynosi 1320 Nm, ale ze względu na trwałość jednostki i skrzyni biegów został elektronicznie ograniczony.

A jeśli o skrzyni biegów mowa, to z silnikiem współpracować będzie 5-biegowy automat. Co ciekawe, C25 nie jest wcale lekkim autem. Gotowy do drogi pojazd ma ważyć 1 950 kg. Ale motor gwarantuje mu odpowiednie osiągi. 100 km/h na liczniku pojawia się po 3,7 s, a prędkość maksymalna wynosi 352 km/h. Oczywiście, do takiego samochodu potrzebny jest efektywny układ hamulcowy. Tuner w tym wypadku montuje wyścigowy zestaw, który charakteryzuje się tarczami wielkości 405 mm z przodu i 380 mm z tyłu.

Carlsson C25 oficjalnie zadebiutuje podczas Salonu Samochodowego w Genewie. Tuner zapowiada budowę tylko 25 sztuk tego modelu. Auto będzie dostępne tylko na indywidualne zamówienie, a producent chwali się, że cała zaplanowana na 2010 r. liczba aut jest już sprzedana. Cena opisywanego pojazdu wynosi 429 tys. euro netto.