SsangYong Tivoli - Koreańczycy w natarciu

SsangYong Tivoli jest przedstawicielem segmentu B. Nie takim typowym, gdyż jest on crossoverem. Najbliższą mu konkurencją mogą być zatem Peugeot 2008, Renault Captur czy Nissan Juke. Mimo masywnie wyglądającej konstrukcji nadwozia Tivoli mierzy sobie 4,2 metra długości, dzięki czemu nie powinien sprawiać trudności podczas prowadzenia w mieście.

Póki co wiadomo, że samochód ma być dostępny z napędem wyłącznie na przednią oś. Z czasem jednak w ofercie pojawić ma się także wersja z napędem na cztery koła. Przewidziano również dwa warianty jednostek napędowych - benzynową i wysokoprężną, obie o pojemności skokowej 1,6 litra. Silnik benzynowy e-XGi160 zapewniać ma moc 126 koni mechaniczny oraz moment obrotowy 157 Nm. Będzie on współpracował standardowo z sześciobiegową skrzynią manualną, którą opcjonalnie można będzie zastąpić automatem, również z sześcioma przełożeniami. Nie są natomiast znane szczegóły dotyczące jednostki diesla.

Warto wspomnieć również kilka słów na temat wyposażenia. Tivoli na swoim pokładzie będzie posiadał między innymi system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym, automatyczną klimatyzację, bezkluczykowy system dostępu, czujniki parkowania, 7 poduszek powietrznych, a także elektroniczne wspomaganie układu kierowniczego (tu będą dostępne trzy ustawienia: Normal, Comfort oraz Sport). Jeśli natomiast klient zażyczy sobie dodatkowe wyposażenie, będzie możliwość zamontowania także szyberdachu, czujniku zmierzchu, czujniku deszczu, a także tempomatu.

Należy jednak mieć na uwadze, iż poszczególne elementy wyposażenia, zarówno standardowego, jak i dodatkowego, mogą ulec zmianie, ponieważ nie jest to specyfikacja na rynek europejski. Tę prawdopodobnie poznamy dopiero podczas salonu samochodowego w Genewie.

https://www.youtube.com/watch?v=QddUvauQvR0